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我们的海外车生活-孤岛车记(3)

原标题:我们的海外车生活-孤岛车记(3)

乐趣十足的B路

19 February 2019

22:48

B路的乐趣早在我第一次翻译《EVO》杂志文章时便有所了解了。经过这些年的翻译积累,它逐渐成了我爱车生命中一项必须完成的事(类似的’爱车人一生中必须要完成的一千件事’,bucket list曾出现在autoblog上,具体是啥我没有仔细看过。但如果我也做这样一个列表,那在英国B路上开一辆钢炮绝对榜上有名)。

2019 在从Coventry到Leamington Spa的Sandy Lane上,一处典型的B road

真正体会到B路的感动来自Coventry和Leamington Spa之间叫Stonleigh Road的路,这段路的国标名称叫B4113,当时我开的是租来的Astra SportsTourer。由于这是我目前上下班的必经之路,毫无疑问成为了每天上班的亮点。我可以自豪的说,我对上下班这段路的热爱胜过我对工作的热爱。

而这种状态,在我过去的29年人生中,?#28216;?#20986;现。

2019在从Leamington Spa到Coventry的Stoneleigh Road上,一处典型的B road

我很难将B路和任?#25105;?#20010;国家的任?#25105;?#31181;道路进行直接类比,也欢迎大家给我提供线索。从道路级别上,它处于连接地区之间最为低级的一种路,通常只有?#25945;?#36710;道。我并不清楚只有一条车道,被称为“Lane”的路被划分为什么级别。但如果按照这种有代号的路算的话,B路应该是最低级的了。它有很多起伏和弯道,两侧通常没有停车带,而且没有楼房,路两边大多是树、公园、庄稼地、高尔夫球场等等。令人欣慰的,这种路的的平整度其?#23707;?#22909;,?#27604;?#20063;许是弯道过多没法开很快,它的平整度刚刚好不会给人带来不适,也不会构成突然失控的威胁。官方限速通常在40~50mph(64-80km/h),而我习惯的舒适性是速度也大致在这个区间,再快一些就会更刺激更专注,再慢一些就会太悠闲而丢了应有的乐趣。穿行在绿树田间,忽上忽下、左右盘绕,甚是有趣。想到北京四、五环的限速是80~100km/h,还经常堵车,大概两公里之内必有限速拍照;连云港东海的G311国道限速时而100km/h时而70km/h,?#23601;?#39134;扬遍地是坑,而且道路笔直毫无趣味,外加流动测速。这种路况怎能会有驾驶乐趣。

不禁赞叹当地人的驾驶水平了得,而且也为他们与生俱来的“趣路”资源而羡慕不已。在这种道路环境下诞生出最多的钢炮车型真的是天经地义。能稳定的巡航在250km/h的德国坦克在这里大概发挥不出自己的优势,反而是轴距短、车身窄、转向灵活的前驱钢炮(或60年代的英国小跑车)最适合这里。返回搜狐,查看更多

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