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看过新丰田RAV4的?#30340;?#21518;,相信很多人就会开始不淡定呢

原标题:看过新丰田RAV4的?#30340;?#21518;,相信很多人就会开始不淡定呢

不仅整个外观设计风格给人焕然一新的新鲜感,全新大改款第5代RAV4无论仪表组成、控台设计与用料质感等,也都较前代车型又有了跳跃式的大幅进化,且同样巧妙地运用了几何多边形的元素于其中,除了营造更好的视野,也提升了操作的便利性与实用性。

仪表控台设计更新,视野、便利?#28304;?#24133;提升

内饰铺陈朝清爽简约设计的第5代RAV4,中控台设计与前四代车款?#21152;?#30528;极为明显的不同,不但在降低前挡高度10mm后、设计了一个可让视野更为开阔的仪表平台,并将3辐式方向盘、空调控制界面与中控液晶荧幕主机设计在同一个区块之中,且进一步把排档鞍部的位置也顺势提高,所?#32422;?#39542;人只需透过眼睛余光、将手部向?#31227;?#31227;,就可以很轻松地操作到这些较常会使用到的功能与按键,间接提高了行驶的安全性。

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内饰铺陈朝清爽简约设计的第5代RAV4 (图下),中控台、仪表板、排档鞍座及方向盘的设计,?#21152;?#22270;?#31995;?代车款有着极为明显的不同。

新世代RAV4还大?#24247;?#22312;中控台与仪表板上层使用软质塑料,车门?#26174;怠?#19977;辐式方向盘、排档杆头、前座中央扶手与饰板等身体会实?#24335;?#35302;到的地方,则是与雷克萨斯等豪华品牌一样、采用皮质包覆搭配缝线的设计,并适度点缀多边形的金属外框作为饰板、排档杆头与方向盘盘辐的收尾,使其在车室质感表现上能够明显较前代车款提升。

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而且新世代RAV4为增加便利性,还在中控台两侧中央、排档鞍座前方、中央扶手与车门内侧扶手下方等,贴心地设计了许多置杯架等置物空间,可供驾驶人收纳随身零钱或停车卡等小物,甚至2.0尊爵以上的车型还搭载有时尚座舱气氛灯,高配还标配有全景?#25945;?#31383;,能够再进一步地营造豪华氛围。

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新世代RAV4 2.5 Adventure 4WD与2.5 Hybrid旗舰 4WD两款车型标配有全景?#25945;?#31383;,容积相当大的中央扶手内并附有充电座。

清晰易读的仪表规划、导入后座出风口与多重驾驶模式控制区

全新三辐式多功能方向盘的正前方,则是同样经过重新设计的仪表,且除了入门的2.0豪华车型仍维持中央4.2吋MID彩色显示屏的配置外,其他中高阶车型皆改采中央7吋MID彩色显示屏搭配两侧指针式仪表的设计,Hybrid油电车型更采用了科技氛围更浓的湛蓝冷光指针 ;其中在搭载汽油引擎的车型方面,两侧的仪表分别为引擎转速表、油量及水温表,中央7吋MID彩色显示屏除了外圈显示速度外,中央则可提供油耗、车辆主动安全功能、音响等丰富信息,且随着动力模式 (Sport、ECO与Normal共三种模式) 切换,仪表底色及背光亦会同步变更。

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新世代RAV4中高阶车型皆采中央7吋MID彩色显示屏搭配两侧指针的仪表设计,汽油引擎车型两侧的仪表分别为引擎转速表 (左侧),?#32422;?#27833;量及水温表 (?#20063;?,中央7吋MID彩色显示屏除了外圈显示速度外,中央则可提供油耗、车辆主动安全功能、音响等信息。

至于在Hybrid油电车型上,原先转速表的位置则改为能源指示表,可让驾驶人知道目前车辆正处于高动力 (PWR)、经济 (ECO) 或充电 (CHG) 状态之下,中央的显示屏则除了一样可提供油耗、车辆主动安全功能及音响等信息,还多了动力来源的显示,可知道动力输出来自马达还是引擎,且动力模式切换时底色及背光也会改变,能提供完整的各?#20013;?#36710;信息。

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Hybrid油电车型则是将汽油引擎车型的转速表改为能源指示表,可让驾驶人知道目前车辆正处于高动力 (PWR)、经济 (ECO) 或充电 (CHG) 状态,中央的显示屏还多了动力来源的显示。

将视线移向中控台后,则是新世代RAV4的全新S-Flow智能型双区恒温空调界面,而且设计师还特别在空调旋钮外圈加入橡胶材?#26159;?#21270;触感表现,下方还有循迹控制系统的曲面开关按键,全车系并皆配置了前代车款未见的后座出风口设计,能让后座乘客亦拥有舒适的乘坐感受;排档座旁则依序嵌入了EPB电子驻车刹车系统及Auto Hold自动定车刹车系统,?#32422;?#39550;驶模式整合控制区 (2.5 Hybrid旗舰 4WD车型),大大地强化了使用的便利性。

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新世代RAV4还换上全新S-Flow智能型双区恒温空调界面,且设计师还特别在空调旋钮外圈加入橡胶材?#26159;?#21270;触感表现,全车系并配置了前代车款未见的后座出风口设计。

此外,新世代RAV4不但在规格配备表上多了Qi无线充电座,?#32422;?#33298;适贴心的驾驶座电动调整座椅、双前座通风座椅与PVM环景影像辅助系?#36710;?#36807;去此级距车款少有的科技配备,而Toyota Drive+ Connect 智联车载系统,除了较以往的Drive+随行驾驶系统拥有尺寸更大 (9吋) 的高画?#35270;?#24149;,还采用了全新的操作界面设计,具有HD高画?#35270;?#24149;、Wi-Fi连网与爱车秘书等功能,并可提供实时生活信息。

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?#38468;?#35843;整空间提升、平整出色的行李收纳

空间规划部分,虽然新世代RAV4的车身尺码与前代车款相近,但在轴距由2,660mm增加至2,690mm,并降低臀部乘坐点高度15mm、降低前档高度10mm后,新世代RAV4不仅视野更为开阔,头部空间?#19981;?#24471;了提升,且即使是配置全景?#25945;?#31383;,头部空间也一样出色、?#30340;?#36824;更为明亮,有效地减少了空间压迫感。

此外,新世代RAV4?#19981;?#19978;了重新设计的前排座椅,特别针?#32422;?#37096;与背部提高了支撑性,2.0尊爵以上车型还拥有黑/灰两色的内饰可选,附椅背通风功能的2.5 Hybrid旗舰 4WD车型则是在椅面中央加入透气孔的设计,而8向电动可调?#38477;?#21160;腰靠的驾驶座椅,搭配方向盘的4向调整后,可轻易地让驾驶人调整出最适合?#32422;?#30340;坐姿。

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后排座椅的设计部分,尽管前代车款已拥有相当充裕的后座空间,但是新世代RAV4在加长轴距及车宽,且让臀部乘坐高度降低15mm后,除了后座椅面的左右距离又增加了40mm,由脚?#24247;?#33216;部的距离也增加了49mm之多,并可搭配2?#38382;?#20542;?#24378;?#35843;机能,让后座乘客也能在旅途中藉由变换椅背角度的方式,拥有更舒适的感受。

此外,新世代RAV4的后座椅面依旧采用传统两大一小的设计,后排中央适合身材较娇小的成人或孩童,并拥有独立的头枕,且提高了前、后扶手的高度,能让驾驶人与乘客的坐姿都更为自然、长途驾驶也较不易疲累。

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至于一辆SUV不可或缺的行李厢空间表现方面,行李厢深度较前代车型增加65mm的新世代RAV4,不但在标?#30002;?#24577;下即可拥有580公升 (前代车款为547公升) 的容量,而且它的后排座椅还具备4/6分离倾倒功能,只需拉下手把,便能创造一个最大深度1,800mm、最窄距离1,000mm、最宽处1,499mm,且?#26377;?#26446;厢底板到车顶有733mm,完全平整且无?#23614;?#30340;开阔行李空间,能完整放入4套高尔夫球具。

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而且在这个机能?#30475;?#30340;行李厢内,新世代RAV4还拥有车侧机能置物网、后尾门挂勾手把,?#32422;?#19968;面为地毯、另一面为防刮面的双面两段高度行李厢底板,既可活化空间的使用,也能因应不同载物需求、避免地毯刮伤,额外为驾驶人多争取50mm的行李厢高度,变化出更多可能。

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